12月6日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，截至今年10月底，全省累计建成充电基础设施14.4万个，充电功率286万千瓦，基本形成“桩站先行、适度超前”的充电基础设施体系，满足我省新能源汽车快速发展的充电需求。
新能源汽车正在充电。刘坤伦 摄
发布会上，据省能源局电力处三级调研员黄鹤介绍，省能源局积极落实“电动贵州”工作，聚焦人民紧迫需求，加快推动新能源汽车充电基础设施建设。
加快推动新能源汽车充电基础设施发展。截至10月底，全省累计建成充电基础设施14.4万个，充电功率286万千瓦。其中，公共充电基础设施3.88万个，充电功率184万千瓦，平均单枪功率49千瓦，以直流快充为主；私人充电基础设施11.1万个，充电功率96万千瓦，平均单枪功率9千瓦，以交流慢充为主；换电站34座，换电功率6万千瓦，主要服务出租车、网约车、物流运输、电动重卡、私人乘用车等。全省充电基础设施快速发展，车桩比达到2.5：1，初步建成以市（州）所在地为中心、带动88个县、辐射1145个乡镇、覆盖185对高速公路服务区的充电网络，基本形成“桩站先行、适度超前”的充电基础设施体系，满足我省新能源汽车快速发展的充电需求。
展开剩余47%多措并举推动充电基础设施发展。加强规划引领。加强充换电基础设施规划研究，制定出台《贵州省电动汽车充换电基础设施发展规划（2024—2027）》，明确发展目标、建设重点任务等。推进货运新能源应用。目前全省共投入使用电动重卡1540辆，煤矿端建成专用装卸通道53处，电厂端25处；加强城市公共区域充电站，目前已建成2629座。加强居住社区充电设施建设。要求新建居住社区停车位100%配建充电基础设施或预留建设安装条件；推动高速公路服务区充电设施全覆盖，大部分服务区建成充电设施3桩6枪，充电总功率达120千瓦—360千瓦。加强完善制度机制。建立充电基础设施厅际联席会议制度，实行月调度、季督查、年报告机制加快推动充电基础设施发展。出台分时峰谷电价。优化峰谷时段、拉大峰谷价差，有效降低用户充电成本。搭建省级平台。组织建设贵州省电动汽车充电设施运营监控与服务平台，实现充电设施在线监测、充电运营数据统计分析、充电导航及远程监控等功能。
调整奖补资金重点支持方向。明确贵州省电动汽车充电基础设施建设重点支持方向，2025至2027年度我省电动汽车充电基础设施建设补贴重点支持电动重卡直流快充站、换电站建设，同时支持农村（乡、镇）地区公用电动汽车充电站、高速公路服务区公用电动汽车快充站、车网互动项目（V2G）建设。
下一步，省能源局将立足自身职能职责，加快推进充电基础设施发展，进一步提升充电基础设施建设运营管理能力，确保电动新能源汽车充电需求。
来源：贵州日报天眼新闻
编辑：覃佳瑞 校核：李鹏春
当地时间11月14日，美联储主席鲍威尔表示，由于美国经济最近的表现“非常强劲”，美联储不需要“急于”降低利率，将仔细观察以确保某些通胀指标保持在可接受的范围内。其暗示12月可能不会降息。
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